在午后秋阳眷顾的骑行路上，我突然发觉，我曾不止一次在骑车路上有过非常可爱的构想。我以为，若我不偷懒地记录下骑行过程中的那些闪念，我会喜欢我在那样的情绪中安排出来的文字组合。

我没想到我的喜欢骑车会给自己带来一些领悟范畴的东西。我原本只是将骑车作为一种有益身心健乐的运动而已。也许，我的骑行总是在一种愉快的心境下进行的，而这种愉快又让我尽享安适，从而在那恬淡的境遇下，生发出对人生的感悟。

如今我骑车跟少年时的习惯是会有所不同的。年少时是有速度又不观察路面情况的那种。现在就不同了。现在我不管车速经营得如何，我常会双眼扫视着车轮前方的路面，唯恐路面上会出现钉子、碎玻璃之类会扎破轮胎的东西。我希望自己车行前方的路面始终平坦无坎，更无尖锐物件。虽说我的车上是有配备补胎之类的工具，但我还是相当谨慎。我从内心深处不那么喜欢、也不怎么习惯使用补胎工具，总觉得那些玩意儿太过撩拨无奈之情绪了。

由此追踪昔途往径，会发现生活的影片中，洋溢着许多那般近似骑行的镜头。谁都不会偏爱坎坷的生活，但生活就毫不犹豫地展示着纷繁的坎坷给你看；谁都希望情爱生活会宛如田园诗般遍洒旖旎，但情感的雷电雨雾总会恪守执着地与你同在。即使我们谨小慎微在生存的战壕保持低调的品格，但我们依然无法躲避那来自立体空间渗透在环境中的污浊之侵袭。

谁都不愿意主动去更换一种生活的节奏，就如我们不会随意去更换外观上还显得好好的外胎一样。当然骑行的时间和骑行的路况，难免会磨损掉轮胎纹路的厚度，只是我们对心中认可的消耗程度都不会有永葆青春的祈望。正常人对生存成本的折旧提率，一般都会清晰于心。对于一辆多年未发生过麻烦状况的自行车来说，我们一定会暗自窃喜，甚至还会平添爱之情绪。而一旦超过心理承受期后的某一天，这辆车出现了正常的损耗性状况，我们也会兴高采烈地举行接受的仪式。

其实情感生活本也该是这样的。过分地去要求激情的保鲜度，多半是个太过理想的幻梦。梦，毕竟只是梦而已，活在梦里本不是一种明智和健康的选择。只有走出梦境，跟相处展开平顺、面对面的恳谈，让相处的内容不要在时光的路面，洒下跟延续至尊生存作对的尖锐碎片。那么，当时光流逝，一种和谐的习惯，自然会附身于我们容易满足的心怀。

我晋升为一名谨慎的骑行者，应该是有相当长的一段历史了。有些遗憾的是，在我人生的骑行路上，还是遭遇到了些许肉眼无法及时捕捉到的情绪异物。我由衷地希望自己能顺畅地前行于平坦之地，但最终还是让停顿和思考，调整了我的部分生存轨迹。

如今，我在每一次的骑行途中，在看清楚前方车人流量的情况下，会比以往更加仔细地观察道路的路面情况，我会努力避开地面上一些可疑的物件。因为，我不想由于自己的懈怠而暂停那车轮的转动。我希望自己以后的骑行，都会是一马平川。而要实现如此的心愿，自己就得首先付出至上的努力。我相信，这样的努力，会让自己未来的日子，明媚无限……